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然而，如果只是因为这个时点便宜，投资者完全可以直接参与个股或者买权益类基金进入市场，为何独独ETF火爆全场，可见估值低并不是唯一理由。炒股不如买基金。华安基金指数与量化事业部总经理许之彦认为现在做个股的难度远远高于前些年，而相对于判断个股的情况，判断指数和行业板块的变化显然是更为容易的。

据了解，“相互宝”在100%保留用户原有权益的情况之下，将推出一项新福利，即用户在2019年1月1日至12月31日的分摊金额188元封顶，如有多出部分全部由蚂蚁金服承担。以后，“相互宝”会在每年年末公布下一年封顶金额相关情况。除此之外，“相互宝”收取的管理费将由保障金额的10%下调至8%。未来，如果参与人数低于330万，计划也不会解散，仍继续为用户提供一年的大病保障。

随着基金发行市场分化日趋明显，头部公司优势逐渐集中，宽基ETF也存在“马太效应”。对此，天弘基金指数与数量投资部副总经理杨超认为：“虽然国内ETF已发展15年，并且最近两年发展势头良好，但ETF在A股权益市场中的整体占比仍然较低，与美国等成熟市场相比，仍处于起步阶段。在鼓励权益投资发展的大背景下，ETF市场未来还有很大的发展空间，所有基金公司都还处于起跑线附近。”

规模稳步上升2004年11月25日，国内首只ETF——华夏上证50ETF发布发售公告，开启公募指数化投资时代。15年来，ETF市场规模稳步上升，产品类型不断创新。截至今年三季度末，华夏上证50ETF的资产净值已达416.62亿元，而规模最大的南方中证ETF三季度末的资产净值为434.96亿元。整体来看，数据显示，截至11月25日，A股市场上市交易的ETF共有244只，非货币ETF规模突破5800亿元。

“巴菲特IP”之下身影1996年1月24日，《上海证券报》一篇《证券投资巨擘——华伦·布费》首次将巴菲特的“价值投资”带入中国。然而，当时中国股市投机氛围浓厚，“巴菲特陷阱”、“价值投资困境”、“A股应该价值投机”等论调甚嚣尘上。10年后，中国股市开始转暖，股市赚钱效应显现，巴菲特的价值投资理论开始在中国生根发芽。北京奥运会举办那年，《福布斯》富豪榜上巴菲特首次超越蝉联多年的比尔·盖茨成为全球首富，一时间巴菲特的价值投资理念也开始声名远播。

相比较而言，以丰田、本田、日产为代表的日系车企对于燃料电池汽车技术的研发可谓相当执着，一直没有停止对氢燃料电池的研究，并取得了阶段性研究成果，包括丰田Mirai、本田Clarity等都已经在日本正式上市，三家还联合布局加氢站。本田社长八乡隆弘曾表示：“本田计划在2030年左右实现全球汽车销量总数的2/3为混合动力车、插电式混合动力车及零排放车型。”八乡隆弘所说的零排放车型就是指氢燃料电池车，而丰田燃料电池车更是走在全球前列。业内普遍认为，对日本而言，在主要大国里能源等资源匮乏，即便动力电池也需要消耗相当能源，这也是日本方面为何钟爱氢燃料的原因，在燃料电池方面，中国企业和科研机构还需要向日本等发达国家多学习。